有時我們在使用液壓式萬能材料試驗機的時候會碰到這樣的故障，那就是萬能材料試驗機加載時，有時加不到最大載荷或者在加載過程中卸載。這類故障比較常見，而且產生的原因較多?，F(xiàn)在給大家總結下排除故障的方法。

故障一：送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。

主要表現(xiàn)：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。

排除方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。

故障二：油泵柱塞銹蝕。

主要表現(xiàn)：在加載過程中，送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動。到某一負荷不能再上升時，回油管無油流出。

排除方法：取出柱塞重新拋光。

故障三：油箱油量不足。

主要表現(xiàn)：加載到一定負荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。

排除方法：往試驗機油箱內加油，直至看到油液面達到視油窗一半即可。

故障四：當安全閥調節(jié)不當，或閥尖與孔封閉不嚴。

主要表現(xiàn)：有保險閥的試驗機，當最大載荷超過3%～5%時，能自動打開，保證試驗機不致超載過多而損壞，當安全閥調節(jié)不當時，或閥尖與孔封閉不嚴時，都會使壓力打不高。

排除方法：拆卸安全閥調節(jié)螺釘，檢查零件損壞情況進行調換，超載過多，將螺釘向下旋，反之向上旋。 

故障五：工作活塞和油缸的配合間隙過大。

主要表現(xiàn)：間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。

排除方法：加厚油液的黏度，如果還不能解決問題，經過精密測量后，應到生產廠調換活塞和油缸。

故障六：帶動油泵的皮帶松動，有打滑現(xiàn)象。

主要表現(xiàn)：加載到某一負荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無工作聲。

排除方法：松開電動機固定螺絲，調整好位置，使皮帶拉緊，再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得更換新的皮帶。

故障七：測力活塞與測力油缸間隙大。

主要表現(xiàn)：在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。

排除方法：正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，如果成線狀流出，說明測力活塞應更換。在觀察漏油時，應注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別，且不可由于錯看而得出錯誤的判斷?！?/p>

故障八：用油黏度太低。

主要表現(xiàn)：加載時送油閥回油管一直有油流出。

排除方法：一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當，會使閥門和油路堵塞，并可能引起振動或管路泄露。最好應按說明書的要求用油。

故障九：送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。

主要表現(xiàn)：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，回油管出油量大。

排除方法：更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物

故障十：油壓系統(tǒng)嚴重漏油。

主要表現(xiàn)：油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。

排除方法：加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。

故障十一：油泵的集油器未壓緊在泵體上。

主要表現(xiàn)：每次加載都只能達到一定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。

排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。

故障十二：送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟

主要表現(xiàn)：每次加載所能達到的負荷基本不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。

排除方法：應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴重應予更換彈簧。

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