鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。這些元件通常被用在飛機結構中。汽車和航空企業(yè)總在不斷尋找更耐用或能夠承受更高應力的材料。這使材料廠商面臨提供強度更高、質量更輕的材料的要求。如用于汽車部件、發(fā)動機組、齒輪箱、軸梁、軸、曲柄、起落架、發(fā)動機架等。

從鋼坯到最終成形是一個耗時、高成木的生產過程，鑄造工藝是加工復雜形狀部件的一種經濟高效的方法。鑄造方法可直接生產出成品或半成品，從而最大程度地減少了所需加工量。與鑄件相似，鍛件通常為不規(guī)則的形狀。在許多情況下，鑄件或鍛件的截取標準試樣并不能代表整個部件的特性。因此，有必要測試整個鑄件或鍛件。由于形狀和尺寸各異，因此難以夾緊這些部件，試驗時通常需要施加較高的力。

為滿足熱軋、鑄件和鍛件的試驗要求，使用萬能材料試驗機可以用于金屬的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、保載等靜力學性能測試分析研究，具有應力控制、應變控制和位移控制三種控制方式，在試驗過程中三種方式可以按照設定程序平滑切換，可自動求取ReH、ReL、Rp0.2、Fm、Rt0.5、Rt0.6、Rt0.65、Rt0.7、Rm、E等試驗參數，并可根據GB、ISO、DIN、ASTM、JIS等國際標準進行力學的測試與分析；可配有測試標準試樣所用的各種夾具和引伸計，以產生準確的模量和結果。

拉力試驗機在測試完整部件時，可在試驗機上配置定制的夾具、T型槽試臺或專門的固定裝置，以適合測試部件的形狀。充分了解和確定具體的應用、試驗條件和材料特性，以提供精確的夾具解決方案滿足用戶需求。

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