從機翼尖端到起落架，現代化飛機內部遍布著高度發(fā)達的管路系統(tǒng)，燃油管、液壓油管、空氣和氧氣管等，無數精密的彎管像血管一樣支持著飛機的正常運作。

一架大型客機存在著上千根管路，管路之間存在復雜的連通、避讓、并行等關系，如何保證高標準的管件質量控制，一直是彎管生產加工領域面臨的問題。特別是對于彈性管、自由形狀變管、具有連續(xù)轉彎的彎管時，管件測量更加是一大難題。

通過引入三維掃描儀光學彎管測量系統(tǒng)，航空管件制造廠商可實現YBC參數的測量，產品具有測量精度高，數據齊全，速度快等特點，能夠提供航空彎管檢測所需的特征測量、逆向工程、加工指導等全方位的測量方案。

通過對產品進行測量，將實際工件與設計要求對比，準確判斷彎管參數對設計參數的加工偏差，并可出具圖文并茂的檢測報告，實現彎管參數的數字化呈現。

彎管機控制系統(tǒng)在進行彎管生產時，以 Y 軸、B 軸、C 軸及 X 軸為控制對象，實現數字化控制生產。三維掃描儀系統(tǒng)可將測量的YBC彎管尺寸參數自動反饋給數控彎管機，數控彎管機接到檢測結果后自動進行工藝參數的調整，并在下一彎管中進行優(yōu)化，保證彎管的質量。同時，根據檢測結果的判定，實現彎管的高質量生產。

通過檢測產品，可以實現航空管件生產加工質量合格判定，數控彎管機新品開發(fā)過程的機器調校，亦可用于導管的三維逆向重建。系統(tǒng)能夠重復計算查閱，三維重建結果準確穩(wěn)定，可有效降低昂貴的管件廢品率，替代傳統(tǒng)機械檢具，更適用于航空航天行業(yè)嚴格的管件檢測要求，是彎管部件質量檢測的強大測量設備。

更多的拉力機、萬能試驗機、拉力試驗機、壓力試驗機、萬能材料試驗機、電子拉力試驗機等儀器資料，盡在廣東越聯儀器有限公司官方網站http://www.kmusicbox.cn